El alcalde de La Línea de La Concepción (Cádiz), Juan Franco, ha anunciado este jueves que los servicios jurídicos municipales analizarán posibles acciones «penales o civiles» que el municipio pueda tomar ante los «enormes» daños que pudiera sufrir por el accidente del “OS35”, el buque varado en aguas cercanas al Peñón de Gibraltar.
En declaraciones a los medios realizadas esta tarde en la playa de Santa Bárbara, el alcalde se ha referido en concreto a la fuga de fueloil que ha traspasado la primera barrera de contención.
La fuente de esta fuga, localizada en dos respiraderos de los tanques de combustible del buque, ha vuelto a ser sellada por lo que, según fuentes de la administración española, ha sido controlada y ya no se están produciendo más vertidos.
Tras alertar sobre los daños «enormes» que la situación podría provocar en La Línea, el alcalde ha mantenido que la situación «es complicada», aunque «parece que por lo menos lo más grave, que sería una eventual rotura de los tanques que contienen los combustibles, está controlado».
Franco ha lamentado que la extracción del combustible se haya iniciado hoy, cuando el accidente fue el pasado lunes.
«Podríamos estar ya con los tanques vacíos y haber minimizado ya bastante el riesgo», ha comentado, tras mostrar también su sorpresa porque el barco se halla varado intencionadamente en una zona «de especial conservación» para esta delicada maniobra.
Ha deseado que las maniobras de extracción, que prevén una duración de 50 horas, finalicen en «dos dias», antes del posible cambio del sentido de los vientos. Se iniciará entonces una «segunda fase», la retirada de buque, que será «una operación bastante compleja».
Franco ha hecho hincapié en que este suceso se ha producido cuando aún no está cerrado el memorándum de entendimiento en aspectos medioambientales, seis años después de que se iniciara el proceso del Brexit. EFEverde
Sigue a EFEverde en Twitter
La entrada La Línea (Cádiz) estudia acciones jurídicas por daños del accidente del buque se publicó primero en EFEverde.
