Barcelona, 24 ago (EFE).- Mediante la instalación de unas estructuras con recubrimiento de carbonato cálcico, un material que acelera la regeneración de biodiversidad marina, y de drones submarinos, el Puerto de Barcelona arranca un plan pionero que tiene previsto proteger y multiplicar la vida marina del entorno portuario.
Se trata de la iniciativa RegenPorts, impulsada por Nactiva, plataforma para la protección y regeneración del capital natural en el Mediterráneo, y la Fundación BCN Port Innovation, y de la que este verano ya se ha puesto en marcha una prueba piloto.
50 Life Boosting Unidos
En total, ya se ha instalado en distintos puntos del Puerto cerca de 50 Life Boosting Unidos (LBUs), estructuras que replican el funcionamiento de un arrecife natural y multiplican por seis el número de especies existentes en las zonas donde se implantan.
Toda esta información, recabada mediante parámetros como los tipos de especies, el dióxido de carbono fijado o la calidad del agua, se almacena en la nube, lo que permite al Puerto de Barcelona analizar el capital natural regenerado.
Este avance será implementado a través de tecnología diseñada por la startup Ocean Ecostructures, que permite monitorizar el impacto efectivo de la regeneración derivada de las LBUs.
La vida marina del Puerto
Con la instalación de las LBUs, los impulsores de RegenPorts ya han empezado a sacar conclusiones sobre qué especies habitan en el litoral barcelonés y qué acciones implementar para regenerar aquellas que mejoren la vida marina del Puerto de Barcelona.
«Hemos observado ejemplares de pez ballesta, una especie catalogada como vulnerable por la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (IUCN)», explica a EFE Anna Lloveras, bióloga y cofundadora de Ocean Ecostructures.
La científica subraya que hay que tener en cuenta que los puertos suelen ser entornos «muy pobres» en vida marina «como consecuencia de la aridez de los materiales y la agresividad del entorno».
Biodiversidad
Es por ello que ha destacado la importancia de desplegar esta tecnología, que permite «incrementar hasta seis veces la biodiversidad de estos espacios».
Los esfuerzos de Ocean Ecostructures se centran, especialmente, en que se puedan instalar especies de alto interés ecológico y valor ambiental.
«En estos momentos, estamos regenerando bosques de gorgonias, una especie de alto interés que ahora hemos logrado reintroducir en la Bocana Norte para renaturalizar el entorno, recuperando espacios para la naturaleza, y generando áreas donde los peces pueden reproducirse y alimentarse», detalla Lloveras.
Mirada puesta en la economía azul
La primera fase de RegenPorts, ya iniciada y que está previsto que dure hasta cuatro meses, ha puesto en marcha de una veintena de unidades bioregenerativas en tres zonas del Puerto: la Bocana Norte (10), el Helipuerto (5) y el Muelle de Pescadores (5).
Estas estructuras se han sumado a la treintena ya colocadas desde hace un año en distintos puntos de la instalación, de modo que a mediados de septiembre está previsto que se lleven a cabo las primeras valoraciones del impacto que puedan tener.
Nuevas tecnologías
«Cuando tengamos resultados sólidos, se activarán contactos con socios que nos permitan indagar en nuevas tecnologías y definir un procedimiento real para que estos espacios se conviertan en zonas ecoproactivas», detalla a EFE el director técnico de la Fundación BCN Port Innovation, Miquel de la Mano.
La iniciativa contempla otras medidas, como campañas de ciencia ciudadana para la recogida de datos, limpieza de playas, talleres y eventos de sensibilización ciudadana, actuaciones satélite que irán de la mano con la restauración de los ecosistemas marinos.
«Barcelona está en un momento en el que puede devenir un hub mundial de la economía azul. RegenPorts es un plan muy ambicioso, con medidas que tendrán un impacto muy positivo en términos de biodiversidad, reducción de emisiones y mejora de la calidad del agua», concluye de la Mano. EFEverde
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