Recuerda Ricard Bosch, profesor de la Universitat Politècnica de Catalunya, que un día de 1998 un joven entró en el laboratorio en el que trabajaba para proponerle un proyecto. Quería construir un vehículo solar junto a un grupo de compañeros como proyecto fin de carrera.
De Adrián Campos a Enrique Bañuelos
Muy vinculado a pruebas deportivas, su compañía ha participado en Fórmula 2, Fórmula 3, el Mundial de Turismos e incluso en la Fórmula E en 2013, de la mano de uno de sus antiguos socios: Adrián Campos. El piloto controlaba el 50% de la compañía (frente a la otra mitad que tenían Orús, Juan Fernández y Rubén Espin) hasta que vendió sus acciones, lo que provocó que entrara en el accionariado el controvertido promotor inmobiliario Enrique Bañuelos (que ahora cuenta con una participación indirecta). Ahora los tres socios fundacionales controlan alrededor del 30% de las acciones y entre los accionistas se encuentran el fabricante sueco cotizado Inzile (19%), el magnate filipino Endika Aboitiz, la sociedad valenciana Power Electronics, el hólding inversor NAD y el fondo Inveready.
