Madrid.- De un problema, a una solución sostenible para la aviación y el transporte terrestre. Este es el planteamiento del proyecto Pyrofuel, que busca convertir la biomasa de los residuos forestales y la poda en combustible verde.
La iniciativa, en la que participa el Instituto de Tecnología Química (ITQ), tiene como objetivo reducir el riesgo de incendios, disminuir el desperdicio de energía y biomasa vegetal -madera, restos agrícolas o matorrales- y aumentar en un 30 % la eficiencia de la pirólisis térmica, según ha informado este miércoles el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) en un comunicado.
Este proceso termoquímico permite convertir residuos en productos de alto valor, como biocombustibles, mediante la descomposición química de la materia orgánica a temperaturas moderadas -entre 400 y 600 grados-, en ausencia total de oxígeno.
Además, «reducirá las emisiones de CO2 vinculadas con los procesos de producción de combustibles hasta en un 17%», el investigador del CSIC Marcelo E. Domine.
El equipo investigador pretende obtener líquidos derivados de la pirólisis térmica de la biomasa, de manera eficiente y sostenible, mediante un proceso que utiliza un sistema de pirólisis rápida avanzada que permitirá elaborar combustibles sostenibles producidos a partir de residuos orgánicos.
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Estos combustibles sostenibles se podrán utilizar en el sector de la aviación (SAFs) y del transporte pesado (diésel).
«El avance que se conseguirá con el proyecto Pyrofuel será gracias a una logística adecuada para recolectar y transportar la biomasa residual y gracias al desarrollo de tecnologías innovadoras para el procesamiento de la misma», ha explicado la investigadora del ITQ Madalina G. Idriceanu.
Diseño de nuevos catalizadores
Dentro del proyecto, financiado con más de 1,5 millones de euros por el Ministerio de CIencia, Innovación y Universidades, el equipo del ITQ se encarga del diseño y el desarrollo de nuevos catalizadores sólidos basados en metales soportados para el hidrotratamiento de los líquidos derivados de la biomasa.
Estos materiales aceleran las reacciones químicas para transformar los biolíquidos en combustibles mediante una tecnología en la que las partículas metálicas microscópicas se fijan sobre un soporte sólido que las sostiene y potencia, por lo que se logra que el proceso sea más eficiente y económico. EFEverde
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