Madrid.- La red de recarga de acceso público para vehículos eléctricos cerró 2025 con 53.072 puntos, tras registrar un aumento del 37 %, 14.347 puntos más, por lo que 2025 se convierte en el año que se ha instalado más infraestructura de recarga desde que se realiza este Barómetro de la Electromovilidad de Anfac.
Durante el cuarto trimestre, sin embargo, el aumento de 965 puntos supuso que se ralentizara la tendencia positiva acumulada durante los tres primeros trimestres, según señala Anfac en el mismo documento.
Asimismo, este recoge también que en el cuarto trimestre había 16.340 puntos de recarga que se encontraban fuera de servicio, bien por encontrarse en mal estado, averiados o que aún no se han podido conectar a la red de distribución eléctrica, lo que supone un 24 % de la infraestructura de recarga de acceso público instalada en España.
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De esta forma, Anfac apunta que si estos puntos estuvieran operativos, en España habría 69.412 puntos de recarga de acceso pública.
Los puntos de recarga rápida, a partir de 150 Kw, suponen cerca del 10 % de la red total, con 5.151 puntos, lo que supone un 58 % más que en 2024, con 1.896 nuevos puntos en el año.
En concreto, los puntos a partir de 250 Kw, que permiten recargar a una mayor velocidad -entre 10 y 15 minutos-, han aumentado hasta los 2.160 en el ejercicio 2025, al repuntar en 723 en el ejercicio.
El despliegue de este tipo de puntos de recargas, según señala Anfac, es esencial para el verdadero despliegue del vehículo eléctrico, ya que, es la que permite recargas similares a la experiencia de repostaje de un vehículo de combustión interna.
El índice de electromovilidad
El indicador global de electromovilidad, que es el resultados de la media del indicador de penetración de vehículo electrificado y de recarga, de España alcanzó los 22,9 puntos sobre 100 en el cuarto trimestre de 2025, lo que supone un avance de 7,4 puntos porcentuales más que el mismo trimestre de 2024 y recorta su distancia frente a la media europea.
Por su parte, el indicador de penetración de vehículos electrificados en España creció 11,2 puntos a cierre de 2025 hasta situarse en 36,11 sobre 100.
En un contexto, donde según señalan desde Anfac, el anuncio del plan de ayudas a la compra de vehículos electrificados en abril de 2025, Moves III, marcó la tendencia de la matriculación de vehículos electrificados, que se mantuvo en una cuota superior al 20 desde junio.
En Europa, la media del continente avanza en 7,2 puntos, situándose en 45,8 sobre 100.
España se aleja así de la cola de la clasificación europea por países al recortar en cuatro puntos la distancia frente a la media europea en 2025.
Por su parte, Noruega sigue a la cabeza, al registrar el mayor crecimiento en 2025 con un avance de 23,4 puntos.
El indicador de infraestructura de recarga también avanzó, aunque a un ritmo más moderado que el de vehículos electrificados, al repuntar 3,6 puntos hasta los 13,2 de valoración en 2025. EFE
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