Frederic Munné
El comercio internacional es uno de los principales motores de la economía, especialmente para una ciudad como Barcelona, capital euromediterránea y puerto de referencia internacional. Pero esta actividad económica y las muchas relaciones que se generan son también fuente de conflictos que suelen requerir entidades transnacionales para resolverlos. El TAB es la institución más activa de nuestro país en la resolución de conflictos a través del arbitraje, como sistema privado, voluntario, confidencial, ágil y eficiente de resolver los conflictos, especialmente acostumbrado a las relaciones comerciales.
Para hacer frente y posicionar Barcelona como referente en Europa y en el Mediterráneo, el TAB, que cuenta con delegaciones en las principales ciudades europeas, está impulsando un grupo de trabajo formado por los principales expertos que viven a diario la realidad del comercio internacional y derecho marítimo, así como del sector náutico, lo que permitirá estar siempre al día para dar respuesta inmediata y adaptada a las necesidades de los operadores jurídicos y empresariales que necesitan resolver los conflictos o incumplimientos que surgen de sus relaciones comerciales con celeridad, seguridad jurídica y a un coste razonable.
Según Frederic Munné, presidente del TAB, “la inminente celebración en nuestra ciudad de la 37ª edición de la America’s Cup, que tendrá lugar este año, entre agosto y octubre, ha contribuido a acelerar la necesidad de cerrar acuerdos en el sector y crear éste grupo de trabajo en este sector clave de la actividad económica en la ciudad de Barcelona”.
El propio presidente del TAB señala que “disponemos del mayor puerto del Mediterráneo en tránsito de cruceros y mercancías, con más de 20 kilómetros de muelles y diques de atraco, cerca de cuarenta terminales especializadas que van desde el turismo hasta la energía, pasando por contenedores, automóviles, frigoríficos y un largo etcétera. Todos estos sectores de actividad son generadores de industrias como la marítima y la náutica, la logística (ZAL), los transportes o la distribución de servicios. Por todo ello ambicionamos ser referentes internacionales también en el arbitraje de estos sectores de actividad”.
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