Madrid, 1 sep (EFECOM).- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado extender el Abono Único a las redes de transporte de comunidades autónomas y ayuntamientos que decidan sumarse de manera voluntaria, con el objetivo de contribuir a la reducción de emisiones y a la cohesión territorial.
El sistema se basa en el reconocimiento mutuo de títulos de viaje entre las administraciones adheridas y los servicios estatales para que los ciudadanos puedan desplazarse con un mismo abono por toda la red multimodal participante, según la orden publicada este martes en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Se establecen dos abonos nominativos de tarifa única, con validez de treinta días: uno general y otro para menores y jóvenes hasta 26 años con nacionalidad española o residencia legal en España.
El sistema podrá prever además un marco de financiación para compensar a las autoridades u operadores por posibles impactos financieros negativos derivados de la adhesión.
Inicialmente integra las concesiones estatales de transporte regular por carretera, los servicios de Cercanías y Rodalies de Renfe, y varios trayectos de Media Distancia y AVANT (Ourense-A Coruña, Madrid-Salamanca, Alicante-Murcia y Avant Exprés Barcelona-Tortosa, salvo el tramo Barcelona-Tarragona).
Queda excluido el transporte de alta velocidad, el de mercancías y los servicios comerciales o turísticos. Además, en fases futuras podrían sumarse transporte marítimo o fluvial metropolitano, transporte por cable y transporte a la demanda en zonas rurales.
El boletín especifica que la adhesión será voluntaria para comunidades autónomas y entidades locales, las cuales podrán incorporarse mediante convenios donde se detallen servicios, operadores, títulos y aspectos financieros.
El Gobierno quiere un billete único para transporte público por toda España en 2026
Greenpeace aplaude la iniciativa
La organización ecologista Greenpeace ha valorado positivamente esta medida, la cual considera «un paso administrativo clave para simplificar el uso del transporte público y para reducir el uso del coche y las emisiones del sector transporte.
Sin embargo, han exigido a los distintos gobiernos autonómicos que tramiten su adhesión voluntaria, ya que el abono único no será una realidad completa hasta que estas instituciones firmen formalmente su integración.
También han pedido que el sistema garantice un precio asequible para todas las personas, que ¡asegure la equidad social y que conecte el medio rural con las áreas metropolitanas.
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La entrada El Gobierno aprueba extender el Abono Único a la red de transporte autonómico y local se publicó primero en EFE Verde.
